燃料油期货

被机械素质打动,新提福特蒙迪欧

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2020-07-02 15:31:07
12020-07-02 15:31
选择新(|),主要被这车优秀的机械素质,或者说动力所打动。这也可以看出这几年下来选车心态的变化,从之前的感性慢慢变成了理性。
在国内合资品牌中级车里面,可选的车型还是比较多的。如果以我17万以内落地价来看,那可选的车型就更多了,紧凑级车的高配,还有中级车的低配。SUV我直接就没考虑了,这个价格买SUV,高不成低不就,而且就算顶格买,也只能买到个紧凑级的SUV,除了车身高一点之外,底盘要比中级轿车低一个级别。而我前前后后看了大众的(|)1.4T舒适型,(|)1.5T精英型还有福特新蒙迪欧1.5T智控时尚型这三款车
速腾:这车算是我(|)的延续吧,确实在那车上体会到了大众车的质量,也去试驾了那车,内饰感觉没啥进步的地方,外形倒是挺大气的,虽然只是一个紧凑级的车,但是看起来不比中级车小多少,空间也非常大。算下来落地价格16.5万,送360全景摄像头和全车装饰,价格还是可以接受的。不过回家查资料的时候,发现大众车现在减配严重,双离合变速箱的故障也挺多,所以对于速腾的兴趣也瞬间降低了不少。
君威:驾驶感受我个人觉得挺满意的,毕竟是中级车嘛,底盘方面还是过得去,但是发动机感觉有点拖后腿,特别是开惯了手动档之后,感觉君威那个9AT的变速箱反应有点迟钝,特别是刚刹车然后再加速,反应要慢半拍。另外就是这车的喇叭我不喜欢,车内也非常响,价格优惠倒是挺大,落地16.6,送的东西也就是那些装饰记录仪,价格这方面我确实满意。
新蒙迪欧:外形感觉要比君威和速腾大一号,而且侧面更好看,外形我也觉得更有中级车的那种大气内敛的感觉,内饰的用料也还是不错,特别是对比君威来说,显得用料更好。1.5T的发动机搭配的是6AT的变速箱,绝对加速效果和君威那个1.5T的差不多,但是要说日常开起来,我觉得比君威好,因为变速箱调教的原因,二次加速能力反应更快,开起来更得心应手,低速行驶时没有双离合变速箱明显的顿挫感,同时驾驶的节奏感上又比9AT变速箱有更多的乐趣。底盘悬架给人感觉很紧致,过减速带是那种简单干脆的声音,没有多余的抖动或者恼人的余震,底盘的高级感十足。价格方面,直接谈下来落地16.8,送的东西和君威差不多,但是还要多3年的基础保养,相比之下我就更喜欢新蒙迪欧这车,最后也没多考虑,就选了这个
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